很多老司机都说，越重的车性能越好，地盘越稳。但实际是这样子的吗？今天小编总这几个方面给我们分析分析：我们首先排除车身尺寸和车身结构不一致的影响，将单一车型的普通版和混动版分别进行碰撞测试。所以，从这一点，我们可以明白车重多少与高速稳定性没有半毛钱关系，但是另一组实验结果显示，混动车型的乘员受伤概率比普通车型降低了25%。实验报告很明确的指出造成这个结果最直接的原因就是车重。所以，平时很多老司机说“越重越安全”是对的。当然，也有一种声音，说日系车上高速容易飘，都是车子轻惹的祸，然而事实并非如此。加上高速稳定性与车身造型、空气动力学、底盘调校、轮胎尺寸等息息相关，与车重没有半毛钱关系。我们这边举几个例子，比如迈凯伦S才1.3吨，随意飙到km/h也不见有人抱怨发飘?JEEP大切诺基、五十铃mu-X、丰田普拉多这些重达2吨以上的SUV，车速上到km/h就开始飘忽，你怎么解释?因此，别老把高速稳定性扯到车重身上。油耗省不了几个钱很多人一提到油耗，都忍不住肉疼，为了省钱就选择轻的车。其实，车重对于油耗的影响没有想象的那么大。虽然对于排放法规亚历山大的车企而言，即使改进技术降低汽车油耗0.1L也具有非凡的意义，但是对于广大的消费者来说，空载满载造成的0.4L油耗差异，实属鸡毛蒜皮。车主与其计较车重对油耗的影响，不如培养自己良好的驾驶习惯，可能会有意想不到的好处。越轻的车动力性能越好哦另外，小编想说一下，影响车辆的动力性能还有一点就是比功率，而且比功率最好的算法就是看发动机最大的参数，所以，毋庸置疑，车重是直接影响车辆动力的重要因素，举个例子吧，同一辆车坐满人与只坐一个人的加速性能存在明显的差距。也就是说，同款车排量越大动力越强，同一个动力总成，车型越小动力越强。所以，说到这里，你大概明白了吧！车的重量非常重要！当然，如果你想知道车的具体数据，选择地磅是非常不错的选择。 在20世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场;随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。以上就是小编整理的地磅的基础知识，如果你感兴趣，可以留言给小编，小编会一一答复的！以上图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除！
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