由于国人接触汽车的时间比较晚，对于汽车的了解不是特别深，所以买车的时候总是需要借助汽车销售才能了解汽车的相关性能。销售人员向车主介绍汽车时，会使用很多专业名词，大部分人听到这些专业名词都感觉很陌生，听完之后更不知道自己该怎么选车了。
不过销售会从专业的角度出发，推荐你购买高配版的车型，而且无论去哪家4S店，销售人员几乎都是如此。很多第1次购买汽车的人原本没有打算买高配的汽车，可听完销售人员的介绍后，稀里糊涂就办理了手续。很多人可能也会好奇，销售人员总是劝消费者买高配，他们自己买的也是高配版汽车吗？
我有一个朋友在4S店工作了5年多的时间，他道出了其中的一些“潜规则”。其实4S店里的很多销售人员买车时选的根本不是高配，有人买的是中配，有人买的是低配。为什么他们总是劝车主买高配，自己买车却选了低配呢？
销售人员从事这个行业时间久了，对于汽车各方面的性能也十分了解，他们知道低配版车型有什么样的优势。虽然说高配版的车型配置更丰富，在智能化程度方面要远胜于低配版车型。但电子仪器多了，出故障的机会也就变大了。
大家经常说丰田的汽车故障率低，你知道原因是什么吗？有些人可能觉得是因为丰田对于品质把控，要求非常严格，出厂的汽车经过了很多道的质量检测，所以才有这么好的质量。品质把控的确是丰田的一大优势，但丰田汽车故障率低，还有一个很重要的原因，就是丰田汽车上使用的电子仪器很少。
就拿丰田卡罗拉来说，它是丰田旗下的入门级轿车，低配版车型售价10万左右。这个价格在A级轿车市场中并不算便宜，因为很多和卡罗拉同级别的国产车售价顶配版售价还不足10万。但是在配置上，卡罗拉却略显寒酸，就连中控液晶显示屏尺寸都很小。
汽车的配置更丰富，开出去时确实更有面子，但因为汽车的配置多了，维护保养时费用也会变得更高。同样是一个系列的车型，高配版车型上有天窗，低配版车型上没有天窗。使用两三年之后，天窗上的密封胶条就会出现老化，换一个新的密封胶条，费用也不便宜。
电子仪器少不仅可以降低故障率，还能提升车辆的性价比。因为使用的电子仪器减少，所以车辆的生产成本就会降低，汽车的价格也就便宜了。等到大家去卖二手车的时候会发现，低配版的车型和高配版车型之间的差价并不大。对比买车和卖车时的价格，低配版车型的性价比就凸显出来了。
销售人员从事这个行业，所以知道哪一款车型的性价比更高，但是毕竟他们也需要生活卖一辆高配版车型，获得的提成肯定要比卖一辆低配版车型获得的集成更高。如果买车时能够碰到愿意给你推荐低配版车型的销售人员，就好好珍惜吧。